Образцы документов · Продажи

Образец КП на перевозку груза

Коммерческое предложение перевозчика отвечает на три вопроса: сколько стоит рейс, когда будет машина и что входит в ставку. Всё остальное — подробности, которые заказчик прочитает, только если первые три его устроили. Ниже образец с вымышленными данными, разбор по блокам, пустой шаблон Excel и конструктор.

Собрать КП на перевозку

Образец ниже открыт в конструкторе по этой же ссылке — замените маршрут, ставку и сроки на свои.

Образец коммерческого предложения на перевозку

КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕна перевозку

№ КП-2026-014 · от 11.10.2026 · Действует до 25.10.2026

Перевозка сборного груза Москва — Новосибирск, тент 20 т

КомуООО «Заказчик»Отдел логистики

От когоООО «Перевозчик»Иван Петров, руководитель отдела перевозокКонтакты+7 900 000-00-00 · perevozki@example.ru

Возим сборные и отдельные партии по России с 2015 года, свой парк из 40 машин.

№	Маршрут или услуга	Кол-во	Ставка, RUB	Сумма, RUB
1	Перевозка тентом 20 т, Москва — Новосибирск	1 рейс	180 000,00	180 000,00
2	Погрузо-разгрузочные работы на складе отправителя	1 услуга	9 000,00	9 000,00
3	Страхование груза, сумма покрытия 3 000 000 ₽	1 услуга	4 500,00	4 500,00
Сумма без НДС, RUB				193 500,00
НДС 22%, RUB				42 570,00
Итого, RUB				236 070,00

Срок подачи машины: Подача машины — 2 рабочих дня с даты заявки, срок в пути 4–5 суток
Оплата: 50% предоплата, остаток — в течение 5 рабочих дней после выгрузки
Гарантия: Ответственность за груз с момента погрузки до выдачи получателю
Не входит в стоимость: Простой сверх 8 часов на погрузке, платные дороги по отдельному счёту

Почему мы

Свой парк — не ищем машину под заявку
Электронная накладная и закрывающие документы в тот же день
Диспетчер на связи круглосуточно

Дальше: Ответьте на это письмо или позвоните — забронируем машину на нужную дату.

Настоящее предложение не является публичной офертой.

Образец: компании, люди, контакты, маршрут и ставки вымышленные.

Что в предложении перевозчика

Общая рамка коммерческого предложения одинакова для любой отрасли и разобрана на странице про КП целиком. Здесь — то, что отличает предложение на перевозку: цена всегда привязана к рейсу, а к цене прицеплены два срока и список того, что в ставку не входит.

Блок	Что писать
Маршрут в сути предложения	«Москва — Новосибирск, тент 20 т» — заказчик должен узнать свой рейс в первой строке, не разбирая таблицу.
Ставка за рейс, а не за километр	Считать в рублях за рейс понятнее: клиент сравнивает с тем, что ему предложили другие, а там тоже ставка за рейс.
Срок подачи машины	Главный вопрос заказчика после цены. «2 рабочих дня с даты заявки» и отдельно срок в пути — это два разных срока.
Погрузка и страхование — отдельными строками	Если они в ставке, это надо написать. Если нет — они должны быть видны в таблице, а не всплыть в счёте.
Что оплачивается сверх ставки	Простой сверх нормы, платные дороги, вторая точка погрузки. Назвать заранее дешевле, чем спорить по факту.
Срок действия предложения	Ставки на направлениях меняются. Без срока клиент вернётся со старой ценой через два месяца.

Два срока, которые путают

«Срок доставки — 5 суток» заказчик прочитает как «груз будет у меня через пять дней с сегодня». На деле это срок в пути, а до него есть срок подачи машины — и если он два дня, то реальный срок семь. Разводить их стоит прямо в условиях: «подача — 2 рабочих дня с даты заявки, в пути 4–5 суток». Это одна строка, но она снимает главный спор по срокам ещё до рейса.

Что не входит в ставку

Простой, платные дороги, вторая точка погрузки, ожидание на выгрузке, перегруз — всё, что потом появится в счёте, лучше назвать в предложении. Заказчик всё равно узнает эти суммы, вопрос только в том, узнает он их заранее или после рейса. Во втором случае спор идёт уже о деньгах, которые он не закладывал.

Простой. Назовите норму (например, 8 часов на погрузке) и ставку за час сверх неё.
Платные дороги. Либо в ставке, либо по отдельному счёту — но это должно быть написано.
Дополнительные точки. Догрузка или вторая выгрузка — отдельная строка с ценой.
Страхование. Если его нет в ставке, так и напишите: заказчик решит сам.

Пустой шаблон Excel и бланк Word. Шапка со сроком действия, стороны, таблица на 20 строк, ставка НДС и условия: суммы, налог и итог считаются формулами. Бланк Word — те же разделы для печати и заполнения у себя.

Частые вопросы

Чем коммерческое предложение отличается от договора-заявки?

КП — предложение с ценой и условиями, его отправляют до сделки. Договор-заявка — документ на конкретный рейс: стороны, машина, водитель, маршрут, груз и плата. Сначала предложение, потом на согласованный рейс оформляется заявка. Её образец — в разделе «Договор-заявка на перевозку груза».

Ставку указывать с НДС или без?

Так, как вы работаете. В конструкторе три варианта: НДС не выделяется, налог в том числе, налог сверху. В последнем случае под таблицей отдельными строками встают сумма без НДС, сам налог и итог — заказчику видно, из чего сложилась цифра.

Сколько позиций делать в таблице?

Столько, сколько заказчик будет сравнивать. Обычно это сам рейс плюс то, что на практике оплачивается отдельно: погрузо-разгрузочные работы, страхование, вторая точка. Разбивать ставку на топливо и амортизацию не нужно — это ваша экономика, а не его выбор.

Нужно ли писать про ответственность за груз?

В предложении достаточно одной строки о том, с какого и по какой момент груз под вашей ответственностью и есть ли страхование. Подробные формулировки — предмет договора, а не КП: в предложении они только удлиняют документ.

Можно ли отправить одно КП сразу нескольким заказчикам?

Технически да, но работает хуже: маршрут, объём и сроки у всех разные, а безадресное предложение читают невнимательнее. В конструкторе документ собирается за минуту — быстрее сделать по предложению на заказчика, чем рассылать общее.

Как скачать шаблон КП перевозчика?

Пустой шаблон Excel с формулами скачивается сразу (почту спросим только со второго файла): суммы строк, НДС и итог в нём считаются сами. Рядом — бланк Word с теми же разделами. Заполненное предложение собирается в конструкторе и скачивается в Excel, Word или PDF.