Блог · ЭТрН
Документы импорта: что в них и как их читать
Импортный комплект — это не один документ, а пачка, где данные должны сходиться между собой: вес в упаковочном листе с коносаментом, номер контракта в инвойсе с декларацией, позиции с кодами ТН ВЭД. Расхождения обходятся дороже всего: они всплывают на подаче и оборачиваются корректировками, досмотром и простоем на складе временного хранения. В этом разделе — разбор каждого документа по составу: что в нём обязательно по закону, что добавляют перевозчики и поставщики от себя и где чаще всего разъезжаются данные.
Материалы раздела (10)
Коносамент: что в нём написано и что из этого важно
Одиннадцать данных, которые обязаны быть в коносаменте по Кодексу торгового мореплавания, чем отличаются именной, ордерный и предъявительский, зачем три оригинала и что означает оговорка перевозчика.
Читать →
Коммерческий инвойс: почему сумма в нём — не таможенная стоимость
У инвойса нет утверждённой формы, и это сбивает с толку. Разбираем, что он должен подтверждать по Таможенному кодексу ЕАЭС, какие поля в нём нужны на практике и почему заявленная таможенная стоимость почти всегда больше суммы инвойса.
Читать →
Упаковочный лист: три разных веса, которые постоянно путают
Что должно быть в упаковочном листе, куда попадают его числа по Таможенному кодексу ЕАЭС и чем вес брутто отличается от проверенной массы контейнера VGM, без которой судно не примет груз.
Читать →
Декларация на товары: откуда берётся каждая графа
Из чего состоит ДТ, что считается одним товаром, какие графы заполняет таможня, а какие декларант, и из каких документов поставки берётся каждое число — по Решению КТС № 257 и Таможенному кодексу ЕАЭС.
Читать →
Внешнеторговый контракт: что в нём проверяют банк и таможня
Почему обязательного перечня реквизитов внешнеторгового контракта не существует, при какой сумме контракт ставится на учёт в банке по Инструкции 181-И и какие условия проверяет таможня по статье 39 Таможенного кодекса ЕАЭС.
Читать →
Проформа-инвойс: почему это не инвойс, а оферта
Проформа-инвойс — не расчётный документ, а предложение заключить договор. Что делает её офертой по статье 14 Венской конвенции, почему оплата проформы означает акцепт и почему растаможить груз по проформе нельзя.
Читать →
Валютный контроль при импорте: что банк требует и когда
Импортный контракт ставится на учёт в банке с суммы 3 млн ₽ — это пункт 4.2 Инструкции Банка России 181-И. Разбираем по тексту инструкции: с какой суммы, в какой срок, какие документы и почему отсчёт идёт не от выпуска товара, а от конца месяца.
Читать →
Где импортный комплект не сходится
Одни и те же числа живут сразу в пяти документах импортного комплекта, а заполняют их разные люди в разные дни. Разбираем, какое поле в каком документе обязано совпасть с каким, откуда берутся расхождения и почему они всплывают только на подаче.
Читать →
Импорт из Китая: какой комплект документов собирать
Комплект документов на импорт задаётся не страной отправления, а Таможенным кодексом ЕАЭС. Разбираем, что входит в обязательную часть, кто какой документ готовит, что действительно отличает китайские поставки и в каком порядке комплект собирают.
Читать →
VGM: проверенная масса контейнера, кто её заявляет и как получает
Проверенная масса брутто контейнера по правилу 2 главы VI СОЛАС: два допустимых метода определения, кто обязан заявить, чем VGM отличается от брутто груза и что происходит, если её не передали вовремя.
Читать →О разделе
Здесь мы разбираем документы внешнеэкономической деятельности по полям: что в документе обязательно, что необязательно, но встречается, и на что смотреть, когда пачка собирается к подаче.